İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nı, Kadıköy Caddebostan kıyısında üç gün sürecek ‘Denizcilik Şenlikleri’ ile kutlamaya başladı.
‘Denizcilik Şenlikleri’nin açılışında açıklamalarda bulunan İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, Kabotaj Bayramı’nın değerin vurgu yaparken Lozan Mutabakatı’na yönelik argümanları ‘mesnetsiz’ olarak tanımladı.
Lozan Mutabakatı’nın Türkiye’yi ‘yükten’ kurtardığını lisana getiren İmamoğlu, kelam konusu mutabakatın dünya tarihinin kıymetli mutabakatlarından biri olduğunu söyledi. Montrö Boğazlar Kontratı ve Lozan Barış Muahedesi’nin Türkiye’ye özgürlük getirdiğini belirten İmamoğlu’nun açıklamalarından öne çıkanlar şu formda:
“Kabotaj Bayramı, bizim tarihimiz açısından kıymetli bir gün. Ne yazık ki son süreçte, biliyorsunuz en fazla Lozan Mutabakatı’na birçok mesnetsiz, tabansız, bilgi mahrumu suçlama yapıldı. Lakin biz biliyoruz ki bu toprakları hem birçok yükten kurtarmış hem de geleceğe dair çok özel adımlar atılmış kıymetli bir mutabakattır. Dünya tarihinde yapılmış değerli mutabakatlardan birisidir. Motamot Montrö’de olduğu üzere. Ki Montrö’nün nasıl bir deniz barışı sağladığını, Karadeniz’deki o süreçte daima birlikte yaşadık.
LOZAN VE MONTRÖ OLMASA ÖZGÜR OLMAZDIK
Özellikle kapitülasyonların topraklarımıza yüklediği yük, limanların bize ilişkin olmaması, denizlerdeki kısıtlılık, hepimizin çok canını sıkan bir şey olurdu, bugün olsaydı. Aslında özgür olmazdık. Denizler bize ilişkin olmazdı. Ancak işte bu muahede sonucu yapılan süreçle birlikte denizlerimizin kayıtsız kuralsız, limanlarımızın sahibi olduk. Ve bugün aslında yaptığımız kutlama, bu tarafta bir kutlama. Emeği geçen, hoş Cumhuriyet’imizin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk başta olmak üzere bütün silah arkadaşlarını rahmetle, minnetle anıyoruz.
Bütün milletimizin Kabotaj Bayramı kutlu olsun. Tarihin çok yakın vakitlerinde oluşmuş olan bu iç denizin, Marmara’nın farklı bir hassasiyetle korunması lazım. Olağan dünden bugüne, bugünden yarına bir süreçten bahsetmiyoruz. Artık en az 20 yıl, 30 yıl bir planlamayla bilhassa Marmara’ya kıyısı bulunan başta İstanbul olmak üzere bütün kentlerin tarım alanlarının, sanayi alanlarının yine gözden geçirilip, yani tabiri caizse berbat bir kullanıma değil, tertipli bir kullanıma kavuşan bu dünya hoşu coğrafyanın artık geçen yıl yaşadığımız müsilaj sorunu üzere bu cins tehditlerle bir daha karşı karşıya kalmaması için en üst düzeyde çabayı göstermemiz kural.
MARMARA, HALİÇ VE BOĞAZ’I TEMİZLEME ÇALIŞMALARIMIZ SÜRÜYOR
Marmara’nın yanı sıra Haliç ve İstanbul Boğazı’nın korunmasına ve temizlenmesine dönük çalışmaları itinayla yürütmeye devam ediyoruz. Alışılmış yanı sıra plajlarımız çok kıymetli. Plajlarımız hem artırılıyor hem düzenleniyor hem de kıyı alanlarının daha fazla kullanılması için en üst düzeyde önlemlerimizi alıyoruz. Denizlerimiz, bu manada korunduğu sürece bizlerindir. Yaşatıldığı sürece bizlerindir. Kaldı ki yaşadığımız devirde kullandığımız bu alanların sahibi değil, aslında bir emanetçisi olduğumuzu da asla unutmamalıyız. Bu şuuru, daima birlikte edindiğimiz üzere gelecek jenerasyona de bu tarafıyla aktarmamız kural. Bu coğrafyanın sahibi olmak, bu coğrafyada yaşamak ayrıcalık. Fakat bir o kadar da sorumluluk. Bu manada bizler, lokal idareler olarak ve bütün kamu kuruluşları ve alışılmış ki burada yaşayan milyonlarca insanımız, işte denizlerin koruyucusu, kollayıcısı, elbette ki birebir vakitte kullanıcısı olacak.
İSTANBUL’UN SİMGESİ VAPURLARIMIZI KORUYORUZ
Aynı vakitte, İstanbul’un simgesi olan vapurlarımızı koruyoruz, tamir ediyoruz. Hem de kendi tersanemizde. Çürümeye bırakılmış olanları hayata geçiriyoruz, başta Paşabahçe vapuru olmak üzere. Kentimizin simgelerini tekrar İstanbul Boğazı’nda bir tarihi, bir süsü, simgesi üzere kullanmaya ve insanlarımızın hizmetine sunmaya devam ediyoruz. Yeni deniz taksilerimizi yeniden Boğaz’da ve Marmara kıyılarında hizmetinize sunarak, yeniden İstanbul’un ihtimamlı bir biçimde, özel bir biçimde kullanıma sunulması, denizleri daha çok ulaşımda da kullanmaya dönük attığımız değerli adımlar.”
İmamoğlu ve kendisine eşlik eden Kadıköy Belediye Lideri Şerdil Dara Odabaşı ile Şişli Belediye Lideri Muammer Keskin, konuşmanın akabinde düzenlenen yağlı direk müsabakasını da ilgiyle izledi.
ETKİNLİKLER 3 GÜN SÜRECEK
Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nda, halkın geniş iştirakiyle 35 farklı noktada 34 konser, 26 söyleşi, spor aktiviteleri, dans şovları, atölyeler ve sinema gösterimleri gerçekleştirilecek. Tüm İstanbulluların davetli olduğu etkinliklerde Kadıköy, Maltepe, Sarıyer, Beşiktaş, Bakırköy, Kartal, Büyükada, Küçükçekmece, Arnavutköy, Çatalca, Üsküdar, Tuzla, Beyoğlu, Beylikdüzü, Şile ve Beykoz, toplamda 135 aktifliğe mesken sahipliği yapacak.
KABOTAJ BAYRAMI NEDİR
Türkiye’de 20 Nisan 1926 tarihinde kabul edilerek 1 Temmuz 1926’da yürürlüğe giren Kabotaj Kanunu, “Türkiye limanları ve kıyıları ortasında yük ve yolcu taşınması ile kılavuzluk ve römorkaj hizmetleri, Türk vatandaşları ve Türk Bayrağı taşıyan gemilerce yapılır” kararını getirerek daha evvelce yabancılara açık olan bu faaliyetlerin yalnızca Türkiye Cumhuriyeti vatandaşlarınca yapılmasına imkan sağlamıştı. Bu nedenle her yıl 1 Temmuz günü Denizcilik ve Kabotaj Bayramı olarak kutlanıyor.