BARAN BEKİ | KARAR
Bir vakitler İtalya’nın altın boğası olan Lamborghini, en ikonik modellerinden olan ve yıllar geçmesine karşın popülerliğinden hiçbir ödün vermemiş olan, ailenin en sevilen dostu Aventador’u emekliye ayıracak. Yeni gelecek Aventador’un egzozundan çıkan ses İtalyan markanın CEO’suna nazaran en az onun kadar hoş olacak.
“Casuslara yakalanan, Aventador’un yerini alacak yeni Lamborghini prototipi.”
Lamborghini denince aslında akıllara İtalya gelmeli yalnız birden fazla kişinin bildiği üzere bu marka birçok ünlü markalar üzere Volkswagen kümesinin bünyesinde yer alıyor ve bu kümedeki bir diğer İtalyan (Ducati) hala daha bu izleri taşısa da altın boğamız son devirlerde birtakım özelliklerini yitirmeye başladı. Lamborghini bir vakitlerin starı olan Gallardo’sunu, istendiğinde vakit manuel vitese de sahip olunabilen o hudutlu boğasını, Audi’nin R8 modellerinde kullandığı V10 motora sahip olan Huracan ile değiştirdi. Huracan eksiksiz bir araba, yanlış anlaşılmasın. Sorun Huracan’ın o altın boğanın izlerini yeteri kadar taşımamasıydı. Yıllar geçtikçe de, bilhassa de Audi tarafından yapılan transferler bu markayı aslında bakarsak lekeledi, eski benliğini kaybettirdi.
“Audi RS Q8 ve Lamborghini Urus ortasındaki şaşırtan benzerlikler.”
Bir öbür ünlü Lamborghini modeli olan Urus’a baktığımızda bu araba motorun emsal olmasını bırakın Audi ile tıpkı şasiyi kullanıyor hatta RS Q8’in çıktığı fabrikadan çıkıyor dendi. Bu kadar yorumlar araba bölümünde çok kıymetli yere sahip olan İtalyanlar için pek de güzel yorumlar değil.
Bu boğa her ne kadar eski benliğini kaybetmiş olsa da hala bir boynuzu yerinde. İtalyan hükümetinin de takviyeleri ile Lamborghini, 2035 ve sonrasında araba sanayisine gelecek olan kısıtlamalarda İtalyan ruhunu yansıtmaya devam etmek istiyor. Bu da markanın en ünlü motorlarından olan ve kulaklara bir senfoni edasıyla kükreyen o ünlü V12 motorunun yeni bir modelde daha kullanılacağı manasına geliyor. Günümüzde birçok üretici artık V8 motor bile kullanmazken tekrardan bir V12 görmek hoş olacak. Olacak olmasına da bu V12 hybrid olacak, pekala nasıl olacak o iş?
“Yeni Aventador’un neye benzeyeceğine dair yapılan fan çizimleri.”
Lamborghi’nin CEO’su Stephan Winkelmann’a nazaran harika olacak. Tek çırpıda, o kadar. İtalyan markanın CEO’su Huracan Tecnica’nın geçen haftaki tanıtımında yeni V12 motorunun ‘mükemmel bir sese’ sahip olacağını söyledi ve beklentileri arttırdı. Winkelmann araba kesimini vuran kısıtlamaların sese tesir edeceğini kabul ederken yapmış oldukları bu yeni motorda mümkün olan en yeterli sese sahip olduklarını ve bunların büsbütün yeni kısıtlamalara uyduğunu söyledi. Birebir vakitte artan hibritleşme çağı hakkında da yorum yapan Winkelmann bunların emisyonları ve sürdürülebilirliği arttırmak ismine gerekli olduğunu lisana getirirken bunları yaparken cümbüşten ve performanstan vazgeçmelerinin gerekmediğinin de altını çizdi.
Peki kulağa söylemesinin bile ‘Nasıl ya’ diye geldiği V12 ‘hybrid’ motorlu yeni Aventador ne kadar uygun olacak sorularına karşılık CEO Winkelmann, “Her şeye uyacak bir şey tasarlayacağız. Ben o V12’nin sesini duydum ve o harikaydı. Bence mühendislerimiz şahane bir iş çıkarttı ve Avrupa’da yer alan emisyon ve ses kısıtlamalarına mümkün olan en yüksek cümbüş katsayısına sahip bir halde uyacak, Formula 1’in efsanevi V12 çınlamalarını günümüzde yaşatacak bir motor ürettiler.” dedi.
“Ferrari’nin atmosferik V12 motorlu SUV modeli.”
Altın boğa Lambo hybrid V12 ile duyanları şaşırtırken bir öteki İtalyan ise V12 motoru bir SUV arabaya koyacak kadar kafayı sıyırmış durumda, bu kadar meczup olan bir Ferrari var esasen. Formula 1’de fırtına üzere başladığı dönemde şuan itibariyle yerleri süpürmeye başlayan Ferrari en azından yol arabalarında sevenlerimizin yüzü gülsün diyerek atmosferik V12 motoru Purosangue isimli SUV modeline koymaya karar verdi. Millet neler yapıyor Lambo’cum, o denli hybrid işleriyle yem atmak olmuyor, yapan yapıyor.
“Görenleri hayran bırakan Lamborghini Aventador SVJ Roadster.”
Bu hybrid motorlar birinci olarak Audi ile başlamıştı aslında. Audi FIA WEC (Dünya Dayanıklılık Şampiyonası) yarışlarında LMP sınıfında yarışmıştı ve buraya dizel bir motor getirmişti. Beşerler traktör diye aracın sesiyle dalga geçti lakin dönem bittiğinde o dalga geçtikleri dizel motorlu hybrid arabalar şampiyonayı silip süpürmüştü ve 2006’dan 2014’e kadar süren bir dominasyon ve yeni bir çağın başlangıcını açmışlardı. Günümüzde ise artık bu teknolojiler yol arabalarında kullanılıyor ve bu nedenle daha büyük daha kaslı motorlar yerine, hybrid, kompakt, komplike motorlar kullanılıyor ve mekanik dostu olmasa da daha kullanıcı dostu oluyorlar ve daha çok güç üretiyorlar. Pekala sizce Lamborghini bu hybrid V12’sinde verdiği kelamları tutabilecek mi, favori altın boğa Aventador’un pabucu dama atılacak mı?
